開車的人都知道，“半坡起步”稍不注意，就造成熄火甚至溜車，如果后面跟著車，可能就慘了，輕則刮擦，重則相撞。花幾塊錢停個車，卻造成幾百元甚至上千元的損失，誰能心里不窩火？
停車場雖然多數由私人經營，但規劃建設時還是當成社會公共設施考慮的，讓它盡可能地合乎城市規劃的要求，為大眾提供安全、方便的服務，應當是停車場的起碼要求。半坡起步雖說是司機的基本功，但對于多數新手來講還是很困難，老司機也很難說就無懈可擊。大家之所以將這個問題當個事兒提出來，本身就說明問題的嚴重程度———“坡改平”應當是停車場建設的必要步驟。
從停車場建設，可以看出城市管理的精細程度。良好的公共服務，應當注重于每一個細節。大家都聽到過這樣一句話，“魔鬼都存在于細節當中”，很多重大損失，都是不注重細節才造成的。
建議對整個城市的停車場建設設置一定的標準，包括內部設施和收費設施，都要盡可能想到安全停車的每一個細節，方便市民安全快捷地停車，不平整的停車場和半坡收費處都應當盡量杜絕。對于已建成的停車場及收費處，能改進的應盡快改進。如果地段不平整，應當通過一定的設計，讓司機在停車及交費的過程不必膽戰心驚，甚至造成人身和財產損失。作為準公共服務的停車場，不能給司機們停車增加難度，還要考慮到許多新手的需要。做好這類事情，城市管理者的施政水平一定會大大提升。
——摘自《廈門商報》
