隨著人民群眾收入的不斷增長和生活水平的逐步提高，私人汽車越來越多地進入了人們的家庭，汽車作為主要的交通工具，目前在我們國家汽車數量上的增長速度大大超過了道路建設的增長速度，雖然城市道路規劃建設發展日新月異，但停車場不足的現象已經凸顯。為此，國家政府提出了關于加強城區停車場設計規范的建議。
城區停車場的建設速度明顯滯后于車輛的增長速度，存在著規模小，數量不足、分布不合理、配套設施落后、管理不善等問題。
特別是老城區不僅道路狹窄，而且道路兩邊商家云集，車輛無處停放，只好在人行道、非機動車道上停車，使原本就不寬的道路變得更加狹窄，行人與非機動車，非機動車與機動車走在一起，造成停車混亂，影響城市交通和形象。
在新城區，隨著樓宇經濟的發展，不斷涌現的新商場、寫字樓等越來越多，也帶來了新的停車問題，給周邊交通增添了新的隱患。
1.對老城區和繁華密集的商業中心開辟合理的大型停車場，對建設中的新區要合理規劃停車場，包括大型公用停車場和住宅區的停車場。
2.寫字樓、大型商場和超市要有配套的停車場設施，除設置內部停車場外，還要根據容納實際開設臨時停車場或泊車位。
3 在停車場的規劃建設中，要本著節約土地的原則，盡量建設多層或地下停車場，這樣可以充分利用空間，
4.在道路規劃建設時，要考慮到臨時泊車位置及其分布設置的合理性，避免造成停車難和無序停車等現象。
5.加強對停車場和臨時停車場（位）的管理，實行責任制，出臺合理的收費標準和細則。
6.加大宣傳力度，提高公民規范，良好停車意識和自覺遵守交通秩序的習慣。
對于城區停車場建設，國家對此都有規范。在做設計之前，規劃部門都會出設計條件。需要求建設單位按照條件去配備。
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